La ville de Ouidah est située dans la partie sud du Bénin. Le site de Ouidah est sur une liste indicative du patrimoine mondial de l’UNESCO et est la capitale spirituelle de la religion vaudou.
La population de Ouidah est d’environ 150 000 habitants, la majorité étant des jeunes âgés de 18 à 35 ans.
Il est historiquement connu pour son rôle dans la traite transatlantique des esclaves. Le musée d’histoire de Ouidah, installé dans un fort portugais du XVIIIe siècle, retrace le passé de la traite des esclaves de la ville. Son parcours en bord de mer menant à la porte du non-retour est bordé de monuments.
Ouidah était un royaume densément peuplé et prospère situé sur la côte des esclaves de l’Afrique de l’Ouest dans l’actuel Bénin. Il s’est fait connaître comme exportateur d’esclaves à la fin du XVIIe siècle et a prospéré pendant une soixantaine d’années avant de tomber dans le royaume intérieur du Dahomey en 1727. Avant le XVIIe siècle, les peuples Aja qui peuplaient la région de Ouidah et celle de son arrière-pays prédécesseur, le royaume d’Allada, n’avait pas développé de tradition commerciale ou maritime et se soutenait de la pêche lagunaire, de l’agriculture et de la chasse. La concurrence accrue pour le commerce le long de la côte ouest-africaine par les Français, les Anglais, les Hollandais et les Portugais, à partir de la seconde moitié du XVIe siècle, réoriente progressivement les peuples de la Côte des Esclaves vers la mer et le commerce atlantique. Dans les années 1650, Ouidah a commencé à se séparer d’Allada et à s’établir comme un puissant régime politique de guerriers, d’esclavagistes et de commerçants. En 1671, les Français ont déplacé leur usine commerciale d’Allada à Ouidah, et les Anglais et les Portugais devaient bientôt suivre. Au plus fort de sa prospérité commerciale dans les deux premières décennies du XVIIIe siècle, Ouidah contrôlait l’exportation de quinze à vingt mille esclaves par an.
Étant une ville touristique, Ouidah attire des dizaines de visiteurs locaux et étrangers, qui fréquentent ses chambres en ruine et ses routes préservées pour en savoir plus sur l’esclavage transatlantique.
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